云平台app大众集团开发纸质内饰新技术多项技术突破对外公布_车家号_发现车生活_

　　云平台app大众集团开发纸质内饰新技术多项技术突破对外公布_车家号_发现车生活_汽车之家据外媒消息，大众汽车集团（美国）诺克斯维尔创新中心在近日公布了几项技术突破，新技术不仅能够提升车型的续航里程，还可以让车辆的制造材料具有更高的可回收性云平台app手机版下载，新技术具体如下：

　　研究团队正在开发一种能代替内饰塑料、铝箔的可回收材质，他们将重心放在了“纸”上面。据悉目前团队已经申请了相关专利，将纤维素纤维增强热塑性塑料预制和热压成客户所期望的耐用内饰件。

　　这种“纸质内饰”不仅可以回收利用，还能根据不同车型任意调节形状和尺寸，此外，研究团队还给这种内饰添加了多种不同的纹理及配色，设计师可以更灵活、自由地对汽车内饰进行创作云平台app手机版下载。目前大众正在找机会将纸质内饰搭载到未来的新车上，努力让这种内饰实现规模化量产。

　　研究团队利用AI人工智能开发了一种微小金字塔形状的模块化重复结构，这种结构可以用液态树脂进行3D打印，其能承受的重量是自身重量0.15磅（68克）的3万倍。新制造的框架重量最多可减轻 60%，这种材质在能量吸收方面超过了传统的钢架，可以作为一种轻质、超坚固的替代品。

　　研究团队发现一种玻璃纤维增强塑料“片状模塑复合材料（SMC）”，可以有效减轻车身重量，团队此前利用这种材质重新制造了2020 款大众途昂（海外版）的后尾门，发现新的尾门重量轻了13磅（约11.79斤），减重超过35%。

　　在这种更轻的材料加持下，车辆能够拥有更轻的车身，有助于增加电动汽车、燃油汽车的续航里程。大众表示使用这种全新的复合材料不需要改变汽车制造时的装配顺序，这样的零件可以实现大批量生产。

　　研发团队使用碳化硅材料设计了独特的线圈和充电垫，优化了汽车的充电速度和充电安全，利用相关技术，这套无线充电系统的充电功率从早期的 6.6 千瓦提高到 120 千瓦，未来的目标是 300 千瓦。大众研究团队的目标是让电动汽车的充电变得和在车库停车一样轻松、舒适。

　　根据外媒的报道，大众汽车集团的部分研究突破已经进入了汽车的生产领域，其中宾利欧陆云平台app手机版下载、兰博基尼Aventador的新车已经采用了部分新材料和模具。对此，有网友表示十分期待大众的新车，如果续航里的能够大幅延长，那么大众集团旗下的车型将拥有一个全新的卖点。

　　不过也有人对此表示质疑，毕竟这些材质并没有经受过长时间的市场考验，实际装车后其耐用性、安全性还有待考究，那么大家看好大众的这些技术突破吗？